Nuevo Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico


Después de Megane, es el turno de Scenic para reinventarse y convertirse en la punta de lanza de la nueva generación de vehículos eléctricos de Renault. Diseñado para las familias, adaptado a su necesidad de viajar libremente y con total seguridad, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico se inscribe perfectamente en el plan estratégico Renaulution combinando modernidad eléctrica, tecnologías útiles e intuitivas y un diseño más sostenible. Se convierte en el primer vehículo de producción que encarna la ambición de Renault Group de convertirse en una empresa automovilística de nueva generación al servicio de una transición justa hacia la movilidad sostenible. De este modo, encarna su estrategia de desarrollo sostenible a través de sus tres pilares: medio ambiente, seguridad e inclusión.

Scenic, 27 años de evolución

Scenic cumple 27 años. Nacido en 1996 (cinco años después de la presentación del concept car que adelantó el modelo), este modelo revolucionó el mercado al posicionarse como el primer monovolumen compacto de la historia del automóvil. Su nombre significa «Safety Concept Embodied in a New Innovative Car«, traducido al español como “una concepción de la seguridad a través de un vehículo inédito e innovador”. Las familias y sus hábitos de viaje, así como sus compromisos en términos de impacto medioambiental y seguridad, han evolucionado a lo largo de los años, y Scenic ha cambiado constantemente para anticiparse y satisfacer sus necesidades. Hoy, con su motor 100% eléctrico, Scenic reinventa el coche familiar del segmento C, invitando a hacer un viaje mientras conserva su ADN de coche familiar pionero. Scenic siempre ha sido diseñado para ser el primer coche de la casa, el coche que te lleva de fin de semana o de vacaciones. Sigue siéndolo, con una autonomía WLTP superior a 620 kilómetros, y se ha convertido en el primer vehículo eléctrico diseñado de forma más sostenible, teniendo en cuenta el bienestar de sus pasajeros y del mundo que le rodea. El coche familiar del mañana ya está aquí.

El coche familiar por excelencia

Aprovechando los puntos fuertes de la plataforma eléctrica CMF-EV desarrollada por la Alianza en la que se basa, presume de un diseño atrevido, un tamaño reducido para su categoría y un espacio récord para los pasajeros. A esto se añade una batería compacta de hasta 87 kWh, que deja aún más espacio para las proporciones ideales del vehículo. La potencia del motor de hasta 160 kW (220 CV) permite aprovechar al máximo una conducción dinámica y ágil, adaptada a cada trayecto. A bordo, el confort está a la orden del día para todos los pasajeros, con un espacio interior de referencia gracias al suelo plano y a la larga distancia entre ejes de 2,78 metros. Esto significa que hay mucho espacio tanto para los pasajeros, con un radio de las rodillas traseras de 278 mm, como para el equipaje, con un volumen de maletero de 545 litros. El innovador techo panorámico Solarbay y el ingenioso reposabrazos trasero completan el paquete de confort integral en el habitáculo.

El sistema multimedia openR link, con más de 50 aplicaciones, permite a los usuarios planificar sus viajes con total tranquilidad y compartir momentos de convivencia. Su firma sonora también es única, gracias a una colaboración excepcional con el artista, compositor y autor Jean-Michel Jarre.

Por último, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico será el primer vehículo eléctrico de la gama Renault que se ofrecerá con el acabado esprit Alpine, que expresa a la vez emoción y deportividad. Se seguirá fabricando en la planta de Douai (ElectriCity), como desde su lanzamiento, y saldrá a la venta a principios de 2024.

El primer coche familiar diseñado para durar

Construir una empresa automovilística de nueva generación significa replantear el automóvil y sus usos para ofrecer una movilidad innovadora, más responsable y segura al mayor número posible de personas. También significa reducir el impacto medioambiental de los vehículos a lo largo de su ciclo de vida: desde el diseño, la fabricación y el uso hasta el final de la vida útil (“de la cuna a la tumba»). Esta quinta generación de Renault Scenic aporta una nueva visión de la movilidad. La necesidad de un consumo racional y de una producción más responsable es ampliamente compartida. A través de su Razón de Ser y del plan estratégico Renaulution, Renault Group se está transformando en una empresa tecnológica de nueva generación, centrada en la creación de valor económico, medioambiental y social, con un objetivo de neutralidad de carbono en Europa en 2040 y en todo el mundo en 2050. Pionero en el campo de la descarbonización, Renault desveló el concept car Scenic Vision en ChangeNOW de 2022, encarnando el deseo de la marca de diseñar vehículos más sostenibles y visionarios. Hoy, esta ambición se hace realidad por primera vez, con el primer vehículo familiar 100% eléctrico diseñado de forma sostenible, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico.

Este coche familiar 100% eléctrico es más innovador, más generoso y más acorde con los tiempos que nunca y es un precursor en términos de desarrollo sostenible y seguridad. Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico traza un nuevo rumbo para una movilidad más sostenible, más segura y más visionaria. El vehículo utiliza hasta un 24% de materiales reciclados y el 90% de su masa -incluida la batería- puede reciclarse a través de centros autorizados de reciclaje, en cumplimiento de la Directiva 2005/64/CE. El camino hacia una movilidad innovadora, más responsable y más segura para el mayor número posible de personas ya está abierto.

En 1996 Scénic fue un objeto nuevo que rompió los códigos y reinventó el concepto de coche familiar. Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico sigue la misma filosofía. Vuelve como un vehículo eléctrico versátil, capaz de recorrer largas distancias y diseñado pensando en el desarrollo sostenible. Ofrece un espacio interior excepcional sin dejar de ser compacto, con una luminosidad, un confort y una conectividad de vanguardia.

Fabrice Cambolive, Director General de la marca Renault

 El diseño de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico se centra en la eficiencia, la accesibilidad y la integración sostenible en el entorno. Diseñado para permitir a las familias viajar libremente, con seguridad y de forma más responsable, expresa el nuevo lenguaje de diseño de la marca Renault. Sus generosas curvas evocan una marca viva y humanista y sus líneas limpias y precisas, combinadas con los numerosos detalles de alta tecnología, proyectan el coche en un mundo moderno y conectado.

Gilles Vidal, Director de Diseño de la marca Renault

DISEÑO EXTERIOR: EN SINTONÍA CON LOS TIEMPOS

Inscrito en su época, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico encarna una nueva forma de vehículo familiar. Algunas de sus características y atributos se inspiran en los códigos de los SUV, mientras que su cintura baja y sus líneas fluidas recuerdan a las de las berlinas, dando como resultado un compromiso ideal entre un estilo moderno, adaptado a su tiempo, un confort interior sin concesiones y una aerodinámica optimizada. Su diseño refleja fielmente el nuevo lenguaje de diseño de Renault, iniciado por Gilles Vidal, que combina las líneas contemporáneas de tensión y los detalles técnicos con las generosas curvas extraídas del ADN de la marca.

Un nuevo lenguaje de diseño

Tras su presentación en 2022 en el concept car Scenic Vision, el nuevo lenguaje de diseño de Renault se aplica ahora a los modelos de producción: Nuevo Clio, Nuevo Rafale y, por primera vez en un modelo eléctrico, con Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico. Las superficies curvas recuerdan los valores históricos de la marca como una marca viva y humana, mientras que las líneas de carácter nítidas y estructuradas, combinadas con los numerosos detalles de alta tecnología, proyectan el vehículo hacia un mundo moderno y conectado. El juego controlado de superficies alrededor del vehículo crea líneas de luz que se difuminan y funden en la carrocería, dotándola de una fuerte personalidad.

« Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico tiene un fuerte carácter gracias a su silueta idealmente proporcionada y a su frontal con gran personalidad, que incorpora el nuevo lenguaje de diseño, muy moderno, de la marca Renault. Es un vehículo reconocible, con una fuerte identidad, y a medida que te acercas vas descubriendo nuevos detalles. »

Agneta Dahlgren, Gestora de Proyectos de Diseño

Arquitectura ideal para diseñar un coche familiar

Mientras que las generaciones anteriores de Scenic se clasificaban como monovolúmenes, con siluetas lineales en las que el capó y el parabrisas se fundían a la perfección, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico representa un verdadero avance en términos de arquitectura. Con su suelo plano, sus grandes llantas de 19 ó 20 pulgadas, su mayor distancia entre ejes y su techo panorámico Solarbay, es un vehículo familiar innovador que responde a todas las necesidades y expectativas.

Con 4,47 m de longitud, 1,86 m de anchura y 1,57 m de altura, sus proporciones son únicas, ofreciendo un amplio espacio interior y un confort sin concesiones para todos los ocupantes. El concepto único de Scenic, un vehículo diseñado tanto para el conductor como para los pasajeros, significa que todos están en la mejor posición posible. El conductor se beneficia de un asiento que combina una posición elevada, cómoda y segura, que recuerda a una berlina, para mayor dinamismo y placer de conducción. Por su parte, los pasajeros traseros se benefician de un radio para las rodillas y un espacio para la cabeza dignos de los mejores coches familiares del segmento C.

Una silueta dinámica que deja huella

Como demuestra su dinámica silueta, la aerodinámica ha sido un elemento clave en el diseño de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico para maximizar la eficiencia y la autonomía del vehículo. En la parte delantera, las entradas de aire situadas bajo las luces diurnas mejoran la penetración del aire alrededor del vehículo. El perfil del vehículo está formado por pliegues de la carrocería que combinan curvas y bordes afilados. En la parte trasera, la forma del vehículo está esculpida para mejorar la resistencia al aire, con una marcada línea de carácter a cada lado del paragolpes.

El diseño de las llantas de 20 pulgadas también es específico y mejora la eficiencia del vehículo. Estas ligeras llantas ‘Oracle’ de aluminio forjado cuentan con unos añadidos que reducen la superficie de entrada de aire y proporcionan ganancias aerodinámicas adicionales (SCx). Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico también incorpora tiradores de puerta enrasados, que son a la vez modernos y beneficiosos desde el punto de vista aerodinámico.

Una personalidad robusta

Con su larga batalla de 2,78 m (+10 cm en comparación con Megane E-Tech 100% eléctrico), sus cortos voladizos y sus ruedas llevadas hacia las cuatro esquinas de la carrocería -gracias a las ventajas que ofrece la plataforma modular CMF-EV-, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico expresa robustez y muestra una marcada personalidad. La línea de cintura se extiende hasta el panel del cuarto trasero para acentuar la forma dinámica del vehículo y añadir fuerza alrededor de las ruedas traseras. Los protectores de los umbrales de las puertas, los embellecedores de las ruedas y los faldones delanteros y traseros refuerzan el carácter del vehículo. Las barras de techo completan el diseño aerodinámico y robusto. Disponibles en todos los niveles de acabado, se adaptan perfectamente al uso familiar.

Llantas con específicas con identidad

Las llantas de 19 ó 20 pulgadas de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico, con su grafismo distintivo y el logotipo Renault central, completan el diseño moderno del vehículo. Las llantas de 20 pulgadas de la versión esprit Alpine tienen un diseño único que evoca la identidad de la marca Alpine: negras diamantadas y lacadas con un barniz ahumado, incorporan centros de rueda grises. El resultado es un vehículo más dinámico, refinado y sofisticado.

Un capó atrevido

El largo capó horizontal de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico está esculpido con líneas de tensión simétricas que se difuminan gradualmente sobre la parrilla. Los recortes laterales sobre los pasos de rueda le confieren aún más robustez.

Rombos para realzar la parrilla

El frontal de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico es particularmente distintivo, ya que incorpora el logotipo «Nouvel’R» y la nueva firma luminosa de los modelos Renault, reforzando así su imagen de marca. El logotipo se sitúa verticalmente en la parrilla frontal, en el centro de un motivo de pequeños rombos que aparecen y desaparecen como imágenes superpuestas en función de la exposición a la luz y del ángulo de visión. Estos motivos se funden con los faros en la parte superior de la parrilla para lograr un efecto espectacular de alta tecnología.

Nueva firma luminosa y nueva secuencia de bienvenida

Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico incorpora la nueva firma luminosa de los vehículos Renault. Su diseño en forma de rombo expresa fuerza y robustez y refuerza la identidad de la marca. Las luces de circulación diurna, en forma de medio rombo, están situadas verticalmente en cada extremo del frontal, ofreciendo a los demás usuarios de la carretera una visión clara de la anchura del vehículo para una mayor seguridad. El frontal también está realzado por una secuencia de iluminación muy «tecno» que incluye las luces de circulación diurna y los faros principales.

Una zaga tecnológica

En la parte trasera de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico varios detalles acentúan las líneas del vehículo y su espíritu moderno y tecnológico. Al igual que las luces diurnas de la parte delantera, las luces traseras se han separado ampliamente en los extremos, como dos flechas situadas a ambos lados de la carrocería, para amplificar la presencia visual del vehículo. Utilizan una tecnología microóptica cuando están encendidos y muestran un efecto flotante cuando están apagados. El nombre Scenic bajo el logotipo Renault «Nouvel’R» completa este diseño original y refuerza su carácter tecnológico gracias a una tipografía refinada y moderna que se inscribe en el espíritu del logotipo, con sus ángulos más pronunciados.

Seis colores de carrocería

Nuevo Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico estará disponible en seis colores de carrocería: rojo deseo, azul noche, gris pizarra, negro brillante, gris pizarra satinado (exclusivo del nivel de acabado esprit Alpine) y blanco nacarado. Este último acentúa el aspecto elegante y las proporciones del vehículo, resaltando las líneas de la carrocería. Dependiendo del nivel de acabado es posible optar por un acabado bicolor, diferenciando el color del techo y los pilares del resto de la carrocería.

DESARROLLO SOSTENIBLE: DE SCENIC VISION A NUEVO SCENIC E-TECH 100% ELÉCTRICO

En 2022 el concept-car Scenic Vision anunciaba el primer vehículo de serie que encarnaba los compromisos de desarrollo sostenible de Renault Group y de la marca Renault. Hoy, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico hace realidad esta visión y abre la vía a una movilidad más sostenible, respetuosa con los recursos naturales y el clima. Recursos, materiales, componentes, procesos, etc. se han trabajado en todos los niveles de la cadena de valor.

Un coche más sostenible, con materiales reciclados y procesos optimizados

Los retos del cambio climático, la conservación de los recursos y la evolución de los hábitos de movilidad están modificando profundamente la cadena de valor de la industria del automóvil. Diseñar vehículos más respetuosos con el medio ambiente está en el centro de las ambiciones y de la hoja de ruta de Renault Group, que aspira a alcanzar un 33% de materiales reciclados en la masa de sus vehículos de aquí a 2030. Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico está a la cabeza, con hasta un 24% de la masa de los materiales utilizados procedentes del reciclaje, incluidos varios procedentes de circuitos cerrados (recomposición de un material en un mismo material). Al final de su vida útil, el 90% de la masa del vehículo -incluida la batería- puede reciclarse a través de centros autorizados de tratamiento, de conformidad con la Directiva 2005/64/CE.

Cada vez más materiales reciclados en la carrocería

Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico incorpora una media del 37% de material reciclado en todas sus partes metálicas (estructura, chasis, partes inferiores de la carrocería, etc.) y hasta un 80% de aluminio reciclado para las puertas y el capó. El aluminio se utiliza de forma circular. Durante el proceso de estampación, la operación de corte que da a cada pieza la forma deseada, los recortes se clasifican, se compactan y se devuelven al proveedor original, que los reintegra a su ciclo de producción. A continuación, vuelven a la fábrica para ser utilizados en la fabricación de nuevas piezas. Este circuito cerrado de reciclado contribuye a reducir la huella de carbono de la fabricación de vehículos y a asegurar las existencias de materiales. El aluminio también es un material que se utiliza para aligerar la carrocería y aumentar su eficiencia.

Materiales reciclados en el habitáculo

Al igual que ocurre con el exterior, muchos de los componentes del interior de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico que son visibles y están en contacto con los pasajeros y el conductor son reciclados o están fabricados con materiales renovables:

  • Hasta un 80% de material reciclado para el salpicadero (polipropileno fabricado a partir de residuos industriales) y un 43% de material de origen biológico (kenaf, una planta textil con fibras similares al yute) para la cubierta del salpicadero;
  • 51% de materiales de origen biológico para el embellecedor del volante: 25% de PVC a base de aceite de ricino y 26% de trama de algodón;
  • Un 26% de materiales reciclados componen la cabina, tanto visibles como no visibles (plásticos, acero, etc.);
  • 45% de fibra reciclada en los huecos portaobjetos de los paneles de las puertas ;
  • 54% de material procedente de botellas de plástico recicladas en las alfombrillas;
  • 100% de fibra reciclada para el tejido de los asientos en las tapicerías de las versiones techno y esprit Alpine y 87% en la versión iconic. En la versión esprit Alpine estas fibras proceden del reprocesado de botellas de plástico (80%) y cinturones de seguridad (20%).

Sin cuero

El cuero animal está completamente ausente en Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico y ha sido sustituido por otros materiales, como un tejido granulado en el volante y fibras recicladas en los asientos. Estos materiales tienen una menor huella de carbono que el cuero y no comprometen la calidad percibida, el tacto o el confort. Renault confirma así su objetivo de no utilizar cuero animal de aquí a 2025.

Vidrio reciclado

Para ir aún más lejos en la conservación de los recursos, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico utiliza vidrio reciclado. El vehículo está equipado con el techo de cristal panorámico Solarbay, desarrollado en colaboración con Saint-Gobain. Esta pieza se compone únicamente de un 50% de vidrio procedente de recursos primarios, mientras que el resto procede de vidrio plano y de residuos de la producción de vidrio para automóviles en su conjunto.

Renault Group y Saint-Gobain están llevando este enfoque de reciclaje en bucle cerrado aún más lejos -de la automoción a la automoción- con un proyecto para reutilizar el vidrio de los vehículos al final de su vida útil de la red Indra, una filial de The Future is NEUTRAL, la entidad del Renault Group especializada en la economía circular de la automoción. El vidrio reciclado se utilizará para fabricar lunas tintadas para las marcas de Renault Group a partir de finales de año.

Esta iniciativa simboliza la estrategia de Renault Group de trabajar en consonancia con sus socios proveedores del sector del automóvil, sus entidades y sus marcas.

Una segunda vida para las baterías y un alto índice de reparabilidad

Renault Group es el primer fabricante de automóviles que actúa sobre todo el ciclo de vida de las baterías. Ha desarrollado una sólida experiencia en el aumento de su durabilidad y la ampliación de sus usos.

El diseño modular de la batería de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico facilita su reparación y reciclaje, lo que es posible en más de 20 centros de reparación repartidos por toda Europa. Cuando la batería deja de ofrecer el nivel de rendimiento necesario, se reutiliza para el almacenamiento estacionario de energía en edificios residenciales o de oficinas o para soluciones móviles (barcos, sistemas de refrigeración, vehículos, logística aeroportuaria, etc.).

Las fábricas, hacia la neutralidad de carbono

Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico se ensambla en la fábrica de Douai (Francia), perteneciente a ElectriCity. Renault Group aspira a la neutralidad en carbono a partir de 2025 para sus tres fábricas de la división ElectriCity, a partir de 2030 para el resto de los centros de fabricación en Europa y a partir de 2050 para todas sus plantas de fabricación en el mundo.

Electrónica, batería, motor: ausencia de tierras raras

Al igual que Zoe y Megane E-Tech 100% eléctirco, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico utiliza un motor síncrono con rotor bobinado. Esta tecnología es más eficaz que la de imanes permanentes mientras que la ausencia de tierras raras limita su impacto medioambiental y los costes de producción a gran escala. El impacto medioambiental del vehículo también se ve limitado por la ausencia de tierras raras en las baterías.

Cero emisiones de CO2 en movimiento gracias a la motorización eléctrica

Con menores emisiones de gases de efecto invernadero tanto en carretera como a lo largo de su ciclo de vida, el coche eléctrico debe dar ejemplo en materia de movilidad sostenible. Nuevo Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico se inscribe en esta dinámica: cero emisiones en uso, sin CO2 ni contaminantes atmosféricos regulados*. También protege a los que le rodean de la contaminación acústica gracias a su funcionamiento silencioso. Su diseño aerodinámico y todas las herramientas de optimización de la gestión energética de su cadena cinemática maximizan su eficiencia.

*Según el ciclo de homologación WLTP, excluyendo las piezas de desgaste.
PLATAFORMA Y MOTORIZACIONES: LARGAS DISTANCIAS EN ELÉCTRICO

Nuevo Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico combina a la perfección placer de conducción, agilidad y máximo confort. Gracias a la plataforma modular CMF-EV de la Alianza y a sus innovadoras configuraciones técnicas, mejora la experiencia de conducción con unas prestaciones dignas de una berlina. Con su motorización 100% eléctrica que ofrece hasta 620 km de autonomía WLTP*, sigue siendo el coche familiar para el día a día y los viajes largos.

Agilidad sin igual

Se ha realizado un gran esfuerzo para que Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico ofrezca la misma agilidad y flexibilidad de conducción que una berlina. A pesar de tener mayores dimensiones y una mayor distancia entre ejes que Megane E-Tech 100% eléctrico, la relación de desmultiplicación de la dirección es idéntica a la de la berlina (12 a 1), la más baja del mercado, lo que garantiza una respuesta inmediata a las órdenes del conductor. La dirección asistida eléctrica y la suspensión trasera multibrazo, adaptada al tamaño del coche, contribuyen a garantizar un excelente comportamiento en carretera y una dirección precisa. El radio de giro entre bordillos es de 10,9 metros, un valor excepcional para un vehículo de este tamaño.

Estabilidad y confort al más alto nivel

El ángulo de balanceo de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico está limitado a sólo 0,4 grados, consiguiendo un compromiso ideal entre agilidad y confort, con movimientos controlados de la carrocería que garantizan la estabilidad en las curvas. La mayor distancia entre ejes, las vías más anchas y los ajustes de la suspensión también contribuyen a una excelente estabilidad, consiguiendo un coche ágil que gira plano.

Cuatro niveles de frenado regenerativo

Nuevo Scénic E-Tech 100% eléctrico incorpora cuatro niveles de frenado regenerativo. Activo en el modo de conducción (D), el frenado regenerativo comienza cuando se suelta el pedal del acelerador, transformando la energía cinética del movimiento del vehículo en energía eléctrica que se almacena en la batería. El motor eléctrico actúa como generador cuando se utiliza el frenado para recuperar energía.

Dependiendo de sus deseos y del tipo de carretera por la que circule, el conductor puede elegir entre cuatro niveles utilizando dos levas situadas detrás del volante: desde el nivel 0 (sin frenado regenerativo, el coche mantiene su velocidad cuando se levanta el pedal del acelerador – ideal para una conducción por autopista) hasta el nivel 3 (frenado regenerativo máximo para la conducción por ciudad, en la que la mayor parte de la deceleración se realiza utilizando el freno motor, simplemente soltando el pedal del acelerador). De este modo, cada frenada contribuye a recuperar energía y a mejorar la autonomía global del vehículo, garantizando al conductor un placer de conducción óptimo.

Dos opciones de motor

Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico incorpora un motor síncrono con rotor bobinado y 8 polos magnéticos, siendo muy ligero y compacto. Está disponible en dos versiones:

  • 125 kW (170 CV) y 280 Nm
  • 160 kW (220 CV) y 300 Nm

Desarrollado en el seno de la Alianza, este motor no contiene tierras raras, lo que limita su impacto medioambiental. También se beneficia de un ecosistema de producción responsable.

Dos niveles de batería y hasta 620 km de autonomía

Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico puede equipar dos baterías:

  • 60 kWh para una autonomía de más de 420 km*.
  • 87 kWh para una autonomía de más de 620 km*.

Cifras WLTP en proceso de certificación

Esta batería se ha optimizado hasta el más mínimo detalle para integrarse perfectamente en la plataforma CMF-EV distribuyendo los módulos en dos alturas para ofrecer las mejores prestaciones. La versión de 87 kWh se compone de 12 módulos de 16 celdas cada uno y la versión de 60 kWh de 12 módulos de 24 celdas cada uno. Los módulos de estas baterías pueden intercambiarse y repararse fácilmente de forma individual.

Compatibilidad total para la recarga

El placer de conducir Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico también viene acompañado de la tranquilidad que aporta la compatibilidad con una amplia gama de soluciones de recarga. Todas las versiones del vehículo son compatibles con la recarga rápida en corriente continua, habituales en las autopistas y sus inmediaciones, así como con la recarga en corriente alterna en los cargadores monofásicos domésticos. La compatibilidad con la recarga trifásica en corriente alterna de hasta 22 kW, habitual en puntos públicos en ciudades, será estándar u opcional dependiendo de la versión.

Ventajas para los viajes largos

La gestión térmica de los sistemas de baterías es esencial para el éxito de los vehículos eléctricos, ya que las temperaturas extremas pueden afectar a su rendimiento, fiabilidad y durabilidad. Se han desarrollado una serie de características e innovaciones relacionadas con la batería para optimizar la autonomía de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico, especialmente en viajes largos.

Por ejemplo, la densidad energética de la batería ha aumentado un 6% en comparación con Megane E-Tech 100% eléctrico gracias a una nueva química de la batería NMC (Níquel, Manganeso, Cobalto). Del mismo modo, el calor emitido por la batería y el motor se recupera durante el frenado y la deceleración y se utiliza para calentar el habitáculo a través de la bomba de calor, un equipamiento de serie en todas las versiones del vehículo.

En la práctica, los usuarios de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico pueden viajar con tranquilidad y cargar en sus paradas habituales. No tienen que «parar para cargar», por lo que pueden continuar viajando como de costumbre.

Tiempos de recarga optimizados

El preacondicionamiento de la batería es uno de los elementos clave para lograr la mejor eficiencia de carga. Gracias al sistema de navegación de Google Maps, este preacondicionamiento se activa automáticamente a medida que te acercas a los puntos de carga seleccionados. Como resultado, la batería está a la temperatura ideal cuando te acercas al punto de carga previsto, por lo que puedes beneficiarte de una carga más rápida.

La reducción de esta temperatura óptima de acondicionamiento a 25°C, combinada con una nueva química de la batería, significa que Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico presume de unas prestaciones de carga que se caracterizan por una curva de potencia mejorada y una «meseta» que se mantiene durante más tiempo. Como resultado, se pueden recuperar hasta dos horas de autonomía en autopista (el equivalente a unos 50 kWh con una carga de hasta 150 kW) en sólo 30 minutos de carga.

Menús más intuitivos

Las interfaces de programación para el preacondicionamiento y la carga de la batería se han rediseñado tanto en el sistema openR link como en la aplicación para smartphone My Renault para una mayor facilidad de uso. Por ejemplo, ahora los usuarios pueden programar una hora de salida deseada y su horario semanal para el preacondicionamiento y la carga. Numerosos ajustes detallados (temperatura de preacondicionamiento, elección de los elementos a precalentar, horarios precisos, etc.) siguen siendo programables.

Un ecosistema completo con Mobilize

Renault ofrecerá a los usuarios de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico soluciones «todo incluido» desarrolladas en colaboración con Mobilize para simplificar la recarga en casa o durante los desplazamientos. Con esta oferta completa, la transición a la movilidad eléctrica es más fácil que nunca.

Para la recarga a domicilio, los usuarios pueden solicitar su solución de recarga -un punto de recarga o toma reforzada y su instalación- directamente a su asesor comercial en el momento de la compra de su vehículo eléctrico. Se establece un precio fijo en función de la ubicación del punto de recarga en el domicilio del cliente, sin necesidad de visita técnica previa, gracias a una innovadora herramienta basada en Google Maps.

Mobilize ofrecerá un nuevo e innovador punto de recarga, denominado Powerbox, con una potencia de hasta 22 kW, suficiente para aprovechar al máximo los 22 kW en corriente alterna admitidos por el vehículo. Con este punto de recarga, los clientes se benefician de numerosas ventajas, como la facilidad de uso, el control del consumo y la posibilidad de detener o iniciar la recarga a distancia. Diseñado para ser instalado tanto en interiores como en exteriores, cuenta con un sistema de bloqueo y desbloqueo para evitar que personas no autorizadas puedan conectarlo. Powerbox también cuenta con un sistema que reduce la potencia automáticamente si otros aparatos de la casa consumen mucha electricidad. Por último, el diagnóstico y la reparación a distancia en caso de problema, o el envío directo de un técnico para una intervención puntual, facilitan su reparación.

Para los viajes más largos, los usuarios también pueden optar por Mobilize Charge Pass, disponible a través de la aplicación My Renault. Esto les permitirá pagar por la recarga en la mayor red de Europa (más de 500.000 puntos de recarga en 25 países europeos, el 50% de los cuales ofrecen una recarga de 22 kW), sin tener que suscribir varios abonos. La recarga en autopista será posible a una tarifa preferente en los puntos de recarga de la red Ionity (más de 2.600 puntos de recarga) una vez contratada una suscripción específica.
VIDA A BORDO: BIENESTAR PARA TODOS LOS OCUPANTES

Nuevo Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico es una invitación al viaje para el conductor y los pasajeros. En su interior todo está pensado para que te sientas tan cómodo como en casa. Luminosidad, habitabilidad, cálido diseño interior y prestaciones para disfrutar de cada kilómetro, sin preocuparse por la hora de llegada. Este nuevo mundo es la prueba del renacimiento de Scenic, que está más que nunca conectado con el mundo, tanto por dentro como por fuera.

Solarbay, un techo de cristal inteligente que se vuelve opaco por segmentos

Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico incorpora el techo de cristal panorámico Solarbay, desarrollado en colaboración con Saint-Gobain. Gracias a su tecnología «AmpliSky», este sistema único se vuelve opaco por segmentos utilizando la tecnología PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal), basada en el desplazamiento de moléculas provocado por un campo eléctrico. Renault es el primer fabricante que utiliza este sistema, con funciones de opacificación total y parcial por segmentos.

  • Opacidad a voluntad

Hay cuatro posiciones disponibles para el conductor y los pasajeros: techo totalmente transparente, techo totalmente opaco, techo delantero transparente y techo trasero opaco y viceversa. Más práctico que una cortinilla convencional, este sistema permite a los pasajeros traseros, por ejemplo, elegir si la zona situada sobre ellos es opaca o transparente, con total independencia de los pasajeros delanteros. Solarbay es fácil de controlar mediante comandos de voz a través de Google Assistant o un botón en el techo. La animación segmentada crea un efecto «wow» para los pasajeros.

  • Confort superior y elegancia amplificada

El techo de cristal Solarbay de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico reduce al mínimo el calentamiento del habitáculo por el sol, manteniendo el coche lo más confortable posible tanto en verano como en invierno, con mayor eficacia que una cortina mecánica. Además, pasa automáticamente al modo opaco cuando se desconecta el contacto y se abandona el vehículo. Al volver a arrancar el vehículo, Solarbay vuelve a su última posición. La sensación de apertura y luminosidad también se ve amplificada por una mayor superficie acristalada y más altura libre. Este diseño único, que suprime la necesidad de cortinas mecánicas o eléctricas, ahorra 30 milímetros de grosor, lo que es importante tanto para la comodidad de los pasajeros como para limitar la altura del vehículo y mejorar la eficiencia.

  • Una concepción realizada de forma circular

Además de preservar el confort térmico y personalizar la elección de la luz solar a bordo, el techo panorámico Solarbay tiene una huella de carbono reducida en comparación con un techo solar de cristal estándar con un sistema de cierre mecánico. Su peso se reduce entre 6 y 8 kg gracias a eliminar los raíles, la tela y el sistema de actuación, lo que contribuye a limitar el consumo de energía.

Con una composición de cristal cercana al 50% de materias primas originales, siendo el resto vidrio reciclado procedente de las industrias del vidrio plano y la automoción, el diseño de esta cubierta es más sostenible y forma parte de un enfoque de economía circular. Su diseño único hace que sea fácil de reparar, permitiendo que todos sus componentes pueden sustituirse individualmente. Al final de su vida útil, el vidrio puede reciclarse mediante un proceso de trituración y filtrado y reutilizarse para otros fines, lo que arroja una tasa global de reciclabilidad superior al 90%.

Huecos de almacenamiento muy útiles

Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico es el mejor de su categoría en lo que a espacios de almacenamiento interior se refiere, con un volumen total de 38,7 litros. Por ejemplo, además de la guantera (4 litros) y los compartimentos de las puertas (13,6 litros), la consola central delantera cuenta con un gran espacio de almacenamiento (6,6 litros) con dos grandes portavasos (2 litros) y un espacio de almacenamiento de 3,4 litros bajo el reposabrazos que puede utilizarse para guardar las llaves u otros objetos personales. Este reposabrazos central se desliza 70 mm hacia delante, lo que mejora el confort del conductor y del acompañante. También hay disponible un amplio espacio bajo la pantalla central, que incluye una zona dedicada a la carga inalámbrica de smartphones. En la parte trasera de los asientos se han diseñado bolsillos de 2,4 litros para guardar revistas o los dispositivos electrónicos de los pasajeros.

El ingenioso reposabrazos trasero

Los pasajeros traseros se benefician del ingenioso reposabrazos, que optimiza la experiencia a bordo. Con sus dos brazos desmontables orientados hacia cada pasajero, dispone de espacio para guardar ordenadores portátiles y tabletas y soportes desplegables para ver estas pantallas con comodidad. Este reposabrazos también cuenta con dos espacios para guardar bebidas y dos tomas USB de tipo C. En total, ofrece 3,6 litros de espacio de almacenamiento. Una trampilla de acceso al maletero permite colocar objetos largos en el habitáculo sin tener que abatir los asientos traseros ni quitar la cubierta del maletero.

Un habitáculo espacioso digno del nombre Scenic

Más compacto que los vehículos habituales del segmento C, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico sigue ofreciendo un excelente espacio interior gracias a la plataforma eléctrica CMF-EV y a su piso plano. Con su larga distancia entre ejes (2,78 m), dispone de un radio para las rodillas en la segunda fila de 278 mm para mayor comodidad de los pasajeros traseros. Los pasajeros traseros se benefician de una generosa altura al techo de 884 mm, que se mantiene en las versiones equipadas con el techo solar opaco Solarbay. Y para aprovechar al máximo las vacaciones en familia, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico cuenta con un generoso volumen de maletero de 545 litros, el mejor de su segmento. Con los asientos abatidos, el volumen del maletero es de 1.670 litros.

Asientos claros y luminosos

Además de la luminosidad que aporta el techo panorámico Solarbay, los tonos claros de la tapicería realzan la sensación de espacio en el habitáculo. Gracias a su diseño moderno y elegante, el confort es más importante que nunca. La banqueta trasera presenta un dibujo aleatorio y asimétrico exclusivo para cada modelo. La versión esprit Alpine cuenta con asientos ligeramente más oscuros, que refuerzan su carácter deportivo.

Calidez en el habitáculo

En la versión iconic las láminas de madera cubren el salpicadero y los paneles de las puertas, dando al habitáculo un aire cálido y una percepción de gran calidad. La madera utilizada está certificada con la etiqueta FSC, que garantiza una gestión sostenible del material.

Una firma sonora diseñada con Jean-Michel Jarre

Se ha ideado una colaboración excepcional entre Renault y Jean-Michel Jarre para desarrollar una nueva experiencia sonora única para los futuros vehículos eléctricos de la marca, incluido Nuevo Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico.

Artista, compositor y autor, pionero de la música electrónica y apasionado de la tecnología, Jean-Michel Jarre ha trabajado con Renault para desarrollar dos tipos de sonido en colaboración con el Ircam y los equipos de diseño sonoro del grupo: el VSP (Vehicle Sound for Pedestrians), un sonido de alerta externo emitido por el vehículo eléctrico a velocidades inferiores a 30 km/h para advertir a los peatones, y el sonido de la secuencia de bienvenida al entrar en el vehículo. Todo ha sido analizado hasta el último decibelio para que estos sonidos, que identifican la marca Renault, sean reconocibles en el ecosistema sonoro de nuestras ciudades y simbolicen la movilidad. Un fragmento del tema Crystal Garden, extraído del último álbum del artista (Oxymore) ha inspirado la creación del sonido VSP, mientras que la secuencia de bienvenida da la bienvenida a los pasajeros con un cortometraje que presenta composiciones únicas diseñadas especialmente para este vehículo por Jean-Michel Jarre, incluida una específica para la versión esprit Alpine. Además, Jean-Michel Jarre y sus equipos han participado en el desarrollo del sistema de audio de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico para una experiencia sonora amplificada y envolvente en colaboración con el proveedor de sonido premium Harman-Kardon. En concreto, se han desarrollado cinco modos de escucha para optimizar la reproducción del sonido en función de la fuente que se esté escuchando, incluido un modo podcast introducido en respuesta al creciente uso de este tipo de medios en el coche.

« El sonido de la secuencia de bienvenida a bordo del vehículo es una auténtica creación musical. Al igual que en el VSP, se ha pensado mucho en lo que debe evocar, en lo que debe expresar en términos de sensaciones. »

Jean-Michel Jarre

Personalización a medida con multi-sense

Los ajustes multi-sense ofrecen experiencias sensoriales potentes y personalizadas. Gracias a los numerosos ajustes disponibles para esta tecnología, la vista, el tacto y la conducción se estimulan para proporcionar al conductor sensaciones diferenciadas y ofrecer un confort inigualable a todos los pasajeros. Hay cuatro modos disponibles: Confort, Sport, Eco y Personal. Cada modo combina diferentes ajustes de ambiente a bordo (iluminación ambiental, confort del asiento del conductor, confort térmico, elección del color de la pantalla) y elementos relacionados con la conducción, como la dureza de la dirección, la calibración del motor y la respuesta del pedal.

A través de los ajustes multi-sense también es posible personalizar el ambiente luminoso, denominado Living Light, eligiendo entre una gama de 48 colores diferentes para el salpicadero, las bandas de los paneles de las puertas delanteras y traseras y la iluminación del salpicadero. Estas fuentes de luz 100% LED pueden gestionarse de forma independiente y son capaces de producir una iluminación progresiva que realza el diseño y favorece el bienestar a bordo. Esta iluminación dispone de un modo automático que adapta la tonalidad cada 30 minutos en función del ciclo circadiano (ritmo biológico de 24 horas) y de la hora del día (colores fríos durante el día, colores cálidos por la noche).

Una postura cómoda dedicada al tiempo de inactividad

Mientras el vehículo está parado y recargándose, el conductor puede disfrutar de una postura muy cómoda, así como de una serie de servicios a bordo para descansar. Al activar la opción «relax», el asiento eléctrico se ajusta automáticamente para mayor comodidad según los ajustes previamente guardados por el conductor. El conductor también puede optar por un masaje y elegir la intensidad para una relajación completa. Otros servicios como el sistema multimedia, los cargadores USB, la iluminación ambiental, el confort térmico y el techo de cristal Solarbay permanecen activos durante 45 minutos para el bienestar del conductor.

 TECNOLOGÍAS ÚTILES E INTUITIVAS PARA UN PLACER COMPARTIDO

Nuevo Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico utiliza la tecnología para favorecer la interacción a bordo, con contenidos exclusivos e interactivos que se adaptan mejor que nunca a las necesidades de los usuarios. El sistema multimedia openR link, el más intuitivo del mercado, presenta numerosas novedades vinculadas a la planificación y personalización de los viajes a través de Google Maps e incorpora más de 50 aplicaciones para aprovechar al máximo cada momento.

El sistema multimedia openR link, más conectado que nunca

Nuevo Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico facilita a todos una experiencia conectada gracias a su sistema multimedia openR link con Google integrado, basado en Android Automotive 12. Más de 50 aplicaciones están disponibles a través de Google Play para ayudar al usuario a aprovechar al máximo el tiempo a bordo, desde retos musicales y juegos familiares hasta la planificación y personalización de los viajes. Como en un smartphone. Simple e intuitivo, openR link se maneja de forma táctil o por voz gracias a Google Assistant. Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, tanto por cable como de forma inalámbrica.

Las actualizaciones del sistema openR link se realizan muy fácilmente, a distancia, mediante la tecnología FOTA (Firmware Over The Air), como en un smartphone.

Planificar los viajes con total tranquilidad

El sistema multimedia openR link de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico ofrece una función de planificación de trayectos eléctricos, recientemente optimizada gracias al trabajo realizado por los ingenieros de Renault y los equipos de Google. En particular, al inicio de la ruta tiene en cuenta la activación del preacondicionamiento de la temperatura de la batería al acercarse a las paradas. El resultado es una mejor selección de los puntos de recarga en función de la carga máxima del vehículo y, por tanto, una optimización del tiempo de recarga, con una reducción notable en la duración global del trayecto.

También se ha mejorado la replanificación de rutas. Por ejemplo, en caso de un cambio de dirección obligado, una parada no realizada o la supresión o adición de un punto de parada, se calcula rápidamente una ruta alternativa.

El uso de datos meteorológicos suministrados por Google también está entre las mejoras. Al tener en cuenta la velocidad y la dirección del viento, ahora es posible predecir la autonomía y la duración de los trayectos de forma más precisa y realista.

En cuanto a la personalización, se han añadido varios ajustes para optimizar aún más los trayectos. Ahora, el conductor puede definir su domicilio y su lugar de trabajo como puntos de carga, lo que le permite llegar a estos dos destinos con un nivel de carga de entre el 12% y el 9%, reduciendo así el número de paradas durante el trayecto. También es posible cambiar el orden de las paradas de su trayecto, al igual que en la aplicación Google Maps para smartphones, y elegir sus puntos de recarga en función de su potencia de carga, optando, por ejemplo, sólo por los puntos de recarga rápida. Los usuarios también pueden seleccionar de antemano qué puntos de carga son compatibles con su método de pago preferido. Google Maps tiene en cuenta sus preferencias y sugiere rutas que se adaptan a sus necesidades y deseos. Al planificar un viaje, el software también indica sistemáticamente la distancia máxima que se puede recorrer sin recargar. Todo está optimizado para simplificar los trayectos y hacer que conducir un coche eléctrico sea lo más cómodo posible.

Por último, las funciones avanzadas de planificación de rutas eléctricas de Google Maps estarán disponibles en los smartphones. Los viajeros podrán fijar el destino y sus preferencias directamente en su teléfono antes del viaje. La ruta simulada podrá entonces transferirse al vehículo para el viaje.

Gráficos modernos y tecnológicos para las pantallas

El puesto de conducción digital openR de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico destaca por su posición ergonómica e impresiona por su gran superficie de visualización, que facilita la navegación por los menús. El cuadro de mandos se compone de dos paneles en forma de «L» montados en una sola pieza: una pantalla TFT horizontal de 321 cm² y 12,3 pulgadas de diagonal en el salpicadero (1920 x 720 píxeles, formato horizontal) y una pantalla táctil vertical de 453 cm² y 12 pulgadas de diagonal en el centro de la consola (1250 x 1562 píxeles, formato vertical).

Con un diseño totalmente nuevo, moderno y tecnológico, la interfaz gráfica refuerza la identidad de la marca en el habitáculo y refleja los valores de este coche de estilo de vida. El rombo aparece subliminalmente en forma de segmento: una diagonal que se eleva a 28°. Esta diagonal da estructura y ritmo a la información que aparece en el salpicadero y en el panel central que forma la doble pantalla openR.

En la pantalla del cuadro de instrumentos, la tradicional esfera redonda se ha sustituido por una diagonal de 28° que cambia de color a medida que el motor sube de revoluciones o aumenta la velocidad. También es visible información como la autonomía restante y el modo de conducción. Una nueva tipografía para la pantalla, más gruesa y plana, está en perfecta sintonía con los mundos digitales más modernos. También hay un nuevo menú para seleccionar y personalizar las ayudas a la conducción (ADAS).

Por último, cada modo de ajuste multi-sense da lugar a un nuevo panel con motivos y colores específicos, mientras que la silueta del vehículo se representa con el color de la carrocería del modelo que se conduce.

Recomendaciones proactivas mediante inteligencia artificial

La inteligencia artificial está presente de varias formas en el habitáculo de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico, siempre al servicio del conductor y sus pasajeros. En la pantalla central, el sistema ofrece sugerencias oportunas y pertinentes relacionadas con el confort térmico o el sistema multi-sense. Por ejemplo, puede sugerir la activación del aire acondicionado en caso de calor excesivo o el cierre de las ventanillas si está activo un sistema de reciclaje o ciclo de purificación del aire. Del mismo modo, si el sistema detecta que las condiciones son propicias para la aparición de vaho en el parabrisas, sugiere que se active el desempañado. Por último, si el conductor siempre utiliza el mismo modo de conducción, el sistema puede sugerirle que descubra otros. Este sistema de recomendaciones proactivas funciona sobre la base de rutinas que se registran y analizan durante los desplazamientos del conductor.

Viajes, prensa, deportes: contenidos exclusivos

Escuchar música a través de aplicaciones dedicadas, descubrir la historia de los alrededores o los lugares turísticos por los que pasas, informarte sobre deportes y actualidad, divertirte o ver una película mientras estás parado o recargas: todo es posible gracias a la multitud de aplicaciones a bordo de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico. Deezer, Spotify, Amazon Music, Waze, Les Incollables for Renault, SongPop for Renault, L’Equipe, Vivaldi, Kabriol, Karacal y muchos otros contenidos exclusivos enriquecen la experiencia desarrollada por Renault con sus socios.

Desafíos musicales con SongPop for Renault

La aplicación única SongPop for Renault, desarrollada en exclusiva por Gameloft para Renault, convierte los viajes largos en momentos para compartir y divertirse. Diseñada en forma de concurso musical, todos los pasajeros pueden probar suerte adivinando la canción, dando las respuestas directamente en la aplicación de su teléfono. Gratuita y disponible en cinco idiomas (francés, inglés, alemán, italiano y español), ofrece una experiencia envolvente, ya que la música se reproduce a través del sistema de audio del vehículo.

Iluminación de alto rendimiento

Según versión, los faros de Nuevo Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico incorporan la tecnología LED Adaptive Vision, que adapta la luz de cruce a las condiciones de conducción y suprime la necesidad de faros antiniebla. Los intermitentes presentan una animación dinámica y se encienden progresivamente desde el centro del vehículo hacia el exterior, con un tiempo de reacción muy rápido.
SEGURIDAD: CUIDAR DE TODOS LOS USUARIOS

Con la iniciativa «Human first program» que se lanzó en 2023, Renault confirma su compromiso de mejorar la seguridad de los conductores y pasajeros, así como de los demás usuarios de la carretera, en todo el mundo, mediante numerosos avances tecnológicos. Desde hace más de 50 años, Renault trabaja para optimizar los sistemas de seguridad y diseñar los del futuro. Desde 1970 Renault ha registrado más de 2.000 patentes relacionadas con la seguridad. En la actualidad, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico cuenta con más de 30 ayudas a la conducción y funciones de seguridad e incorpora tecnologías innovadoras para ayudar al conductor en sus desplazamientos.

Safety Coach: consejos personalizados para una conducción más responsable

Para ayudar a los conductores y reducir el riesgo de accidentes, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico está equipado con una herramienta de seguridad denominada «Safety Coach». Esta herramienta ayuda a los conductores a ser objetivamente conscientes de su comportamiento y hábitos de conducción y les da consejos personalizados, tanto en términos de conducción como de uso del ADAS, para sugerirles formas en las que pueden mejorar.

Seguridad tras un accidente: QRescue, SD Switch y Fireman Access

Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico está equipado con tecnologías innovadoras para simplificar la respuesta de los equipos de seguridad en caso de accidente y ahorrar tiempo sobre el terreno.

En primer lugar, el sistema de frenado automático post-accidente bloquea automáticamente los frenos del vehículo en caso de colisión. Con ello se pretende mitigar las consecuencias de cualquier colisión secundaria y el nuevo impacto que podría producirse.

QRescue, SD Switch y Fireman Access son tres dispositivos ya instalados en otros modelos eléctricos de la gama Renault. QRescue es un código QR colocado en el parabrisas y en la luneta trasera que permite acceder a toda la información técnica y eléctrica del vehículo para una intervención más rápida y segura. SD Switch es un interruptor mecánico que permite desconectar la batería de tracción rápidamente de la red eléctrica, lo que permite a los bomberos intervenir con total seguridad en un vehículo eléctrico o híbrido recargable. Por último, en caso de incendio del vehículo, Fireman Access permite a los bomberos acceder fácilmente al corazón de la batería de tracción para inundarla. De esta forma, es posible extinguir el fuego de forma rápida y permanente, reduciendo el tiempo de respuesta habitual de varias horas a diez minutos.

Seguridad y confort con el sistema Active Driver Assist

Esta nueva generación de asistente de autopista y tráfico ofrece una conducción autónoma de nivel 2 en carreteras y autovías. Para ello, combina el control de crucero adaptativo inteligente «Stop & Go» con la función de centrado de carril y los datos de geolocalización asociados a un mapa específico, lo que permite al vehículo adaptarse de forma predictiva a la carretera que tiene por delante.

Nuevo Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico utiliza la información proporcionada por la cámara frontal en combinación con la información del mapa para mostrar con precisión la velocidad máxima legal. Si el vehículo circula a una velocidad superior a la legal, un mensaje visual y sonoro alerta al conductor. Si se activa la opción, el sistema de control de crucero adaptativo inteligente -parte del Safety Coach- reduce automáticamente la velocidad del vehículo a la velocidad legal detectada.
FICHA TÉCNICA

Dimensiones y masa

Longitud: 4,470 m

Anchura: 1,864 m

Altura: 1,571 m

Distancia entre ejes: 2,785 m

Voladizo delantero: 842 mm

Voladizo trasero: 842 mm

Peso: 1.842 kg (con batería 87 kWh)

Volumen del maletero: 545 l

Versiones

Autonomía estándarPotencia (motor): 125 kWPar: 280 NmCapacidad de batería: 60 kWhPotencia de carga: hasta 130 kWh (CC)Autonomía: >420 km WLTPAceleración 0-100 km/h: 9,3 sVelocidad máxima: 150 km/hGran autonomíaPotencia (motor): 160 kWPar: 300 NmCapacidad de batería: 87 kWhPotencia de carga: hasta 150 kWh (CC)Autonomía: >620 km WLTPAceleración 0-100 km/h: 8,4 sVelocidad máxima: 170 km/h